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F/A-18F VFA103海盜旗(Witty Wings)

這架VFA103所屬的F/A-18F在實機界都只是暫時的存在,因為序號100起跳(本機為103),垂直尾翼編號AA的搭配,其實只是過渡;正式上艦服役後的VFA103序號為200起跳,垂尾編號為AG。不過在模型界,包含WITTY WAINGS與長谷川所出品的這隻超蟲,倒是都沿用了這「存在實間不太長」的編碼。

Witty這架海盜旗,很特別的是架「裸機」,所謂裸機就是本機盒內僅有飛機一只,沒附任何飛彈、派龍架、或附油箱;據說這陽春組合的原因是:本機在民眾面前展示時就是長這樣:既沒有武裝也沒裝上派龍架......總之就是簡略到底的風格就是......
不過儘管原廠是極簡風的什麼都沒有,不過既然手頭正好有架幾年前地震損害的事故機,乾脆就拆了舊機的空對空飛彈、派龍架、與紅外線莢艙,加上義大利F/A-18E的對地飛彈組,整個給他重武裝化吧!

本機既然是裸機,原有派龍架卡筍,本就全部填平;於是本人在「重裝化」的過程中其實也僅是動用瞬間膠,把想黏的東西全部黏回去而已,手工修改後超級大黃蜂「外八」派龍架的特色總算略微出現。
這架超級蟲問世的時間是2005年,他們取代了該單位原先的強悍的老者F-14B/D,這樣的「淘汰」在當時看來是充滿爭議的,畢竟悍強和的F-14D相較,超蟲飛得慢、飛不遠、防空能力看來又不如雄貓!而該批次的超蟲,AESA主動陣列雷達也確實還沒上機,除了優化的對地能力,比起「D」級雄貓,超蟲看似大大不如。
不過幾年來隨著主動陣列雷達的換裝、LINK16的超強情報交換功能,加上超蟲本身的設計即在「低養護成本高出勤率」,說真的原先「硬傷」的部分早已陸續不成大問題,最新批次的超蟲,空戰能力其實已經大大超越老雄貓(當然近戰、航程、航素還是不能比,但在這網路戰當道的年代,戰機也不過是「平台」之一罷了,無敵戰鬥機幾乎已是昨日黃花。)
在動手追加了AGM-84H SLAM與魚叉飛彈後,這隻超蟲看似成了遠端陸攻的高手,視覺震撼度也遠大於原先的構形,經此一改後發現Witty的派龍架其實也沒那麼難加工,所以日後啊.......看誰掛載不順眼,直接安排手術事宜便是!
Witty這隻裸海盜,原本就屬較早起落架固定時代的產品,品質就如該廠傳統貨色:金屬質量高,開磨也算準,尤其海盜旗的部分,黑得閃閃動人,這真是他沒被退貨的主因!
海盜旗的歷史,網路資源豐富,在此不做敘述;只是我本來對這骷髏頭根本沒興趣,竟然意外飛來一架海盜?那就隨緣吧!


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