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1/35 MENG以色列阿奇札里(Achzarit)裝甲步兵戰鬥車

如前篇文章所述,「裝甲步兵戰鬥車」的迷思之一就是「究竟要武裝到什麼地步」?究竟是要讓他解決「所有可能遇上的敵手」?還是「做好運兵/保護步兵的本分?」美俄的選擇是前者,歐陸的選擇稍微折衷一點,那麼以色列人呢?
空間有限,塞入雙人砲塔內部空間就會縮減,方形空間裡有個原形砲塔吊籃,步兵運動會憑空多出阻礙;何況多數裝甲運兵車原先都考量要「浮渡過河」,所謂「裝甲」其實只能抵擋輕兵器射擊,但猶太人的戰場經驗是.........
以色列人其實老早就接觸過裝甲步兵戰鬥車:從敵人那裡接觸!但以色列人一點都不欣賞這種當時風行的概念,所以儘管以色列的朋友和敵人都拼命開發這款新產品,但長期以來IDF的運兵主力依然文風不動還是M113,儘管M113真的很脆弱,一枚爆裂物可能直接奪走車上十餘人性命;然而坦白說,無論是俄製的BMP或美製的M-2,在各類肩射反戰車武器和土製炸彈面前,存活率都沒比M113高檔到哪裡去,所以儘管以色列對M113不滿,但市面上實在也沒有讓猶太人更滿意的產品。
猶太人致力於改進M113,但其餘裕終究有限:反應裝甲太重,附加裝甲還是擋不住RPG,最後猶太人想出一個物盡其用而他人未曾想過的方法:拿「戰車」改裝成「裝甲步兵戰鬥車」,而且還是拿敵人的戰車來改進!
MBT改成AIFV其實是大手術,因為戰車通常裝甲在前引擎在後,而一般AIFV為了讓步兵安全快速下車,幾乎都是引擎在前艙門在後,要在後置引擎的戰車上開闢空間讓步兵乘坐還要「從後門離開」,意味傳動系統要大改,無論如何,猶太人最後還是如期完成,部屬戰場:用昔日敵人的戰車,部屬自己的兵去對抗昔日的敵人,好諷刺的畫面。
猶太人為何要大費周章用MBT大手術改AIFV呢?第一、這些「多出來的敵車」技術層面已經落伍,食之無謂棄之可惜保養還要錢,不如設法發揮其殘值。第二、「戰車」的體質比竟比任何「運兵車」好太多,戰車光是「車體」的重量往往就大於「裝甲步兵戰鬥車」全車的重量,鋼體車遠比鋁質車堅固,最符合猶太人的特殊要求。權衡以色列所有「剩餘戰車」後,原先被阿拉伯諸國遺棄在戰場上的T55就被猶太人回收再利用了。
從戰車便成運兵車,阿其札里砍掉了砲塔大改了傳動,外觀最大特色就是厚重的附加裝甲和車尾那個向上開啟,蚌殼式往上下的艙門,看看猶太人的設計,多有巧思!
阿奇札里的防護力在問世時無疑是同級車的世界第一,用原先就很粗勇的戰車底盤在追加大量裝甲,確實無人能出其右;火力也是同級車的倒數第一,當大家都有機砲與飛彈時,阿奇札里堅持只裝自衛用機槍,避免運兵車被戰地指揮官開去執行其他自殺任務。另外當其他裝步戰車都只剩下七人甚至六人步兵班時,阿奇札里還是能載九條好漢在一班,所以其實我總覺得這輛車還是應該叫「裝甲運兵車」比較恰當,當然名字無所謂,這年頭驅逐艦/巡洋艦/巡防艦的分野,不也亂套了嗎?
如今的以色列已經是富國,連早期梅卡瓦都已經大量除役,下一代「雌虎」運兵車直接是用梅卡瓦似的新底盤打造,以後其實不太會再有這種大手術。所以阿奇札里算是最後的「大手術」作品,當年那種「拼命改車」的精神,未來應該看不太到了。
MENG出的這輛阿奇札里就 題材論真是五顆星(完全不懂HB/學院/MENG/田宮在梅卡瓦戰場爭了半天,為何梅卡瓦的助理隔這麼久才被注意到)?零件射出水準佳、組裝容易、價位沒 破千、再加上隨車履帶是我這懶鬼最愛的一條式,不過內構只有走道沒有成員艙。到貨後幾天內迅速完成,真的是好車好模啊!改天再收田宮T55做對照組,屆時 把兩輛車放在一起,應該有別有一番趣味!

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