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ACADEMY 1/35 Magach6B Blazer與Magach6B gal batash

全世界把F-104操得最透徹的國家,莫非台灣(當然沒有小看義大利的意思);把F-14飛得最徹底的國家,是意外的伊朗;至於把M-60戰車用得最徹底的,莫非以色列。以色列幾乎操作過全系列M48/60,從服役到除役更是無役不與,參與戰爭型態眾多,尤其屢次以寡敵眾,傳為佳話(當然也因為數度輕敵,成為敵人的佳話。)

以色列不但操車操得很徹底,改車也改得很徹底,和國軍「忠於原味」的傳統截然不同,以色列手上的裝備,最後鮮少原汁原味,反倒都「在地化」的成為以色列品牌。Magach6B Blazer就是在M60車系上加掛反應裝甲,並在履帶、引擎、射控等裝備向MERKAVA一致化後的成果,Magach6B Blazer不但是全球第一例將反應裝甲實用化的國家,內裝其實也大有不同,因為注重人命,所以把有可能在戰車受創後傷人的液壓系統全部電力驅動化,其實跟原版的M-60差異已經越來越大。

色列人少,因此以色列極端注重保護士兵的生命,並且證明「保護士兵」與「戰力」兼併無衝突,相較的有些國家既不在乎士兵的生命,又藉口「保護士兵」降低訓練難度,這種國家要是能打勝仗,也是奇了!

Magach6B系列雖然有「爆炸是反應裝甲」與「被動裝甲」的不同,但基本上還是有些共通特色,砲盾上都裝有1-2挺與主砲同軸的50機槍,在不使用主砲的狀況下平日可當訓練,戰時可射擊「不需勞駕主砲擺平的目標」;另外車長與裝填手都有機槍,改善近戰能力;尤其最特別之處,在車長右側裝有一門60mm迫砲,這是以色列多次吃了反戰車飛彈小組悶虧後應運而生的智慧,用迫砲壓制敵軍反戰車飛彈小組!

另外由於更先進的MERKAVA1/2已投入服役,MAGACH6B也跟著把射控、履帶、發動機、主砲熱套筒等裝備向MERKAVA統一,反觀國內兩大主戰車M60A3與CM11雖然「號稱」先進程度有差異,多年來不但未見性能提升,連這麼「相似」的巴頓系列在後勤上都有諸多不同,怎能不叫人嘆氣?


Magach6B Blazer是世上第一種採用反應裝甲的戰車,獨創性遠勝蘇聯,美國則更晚跟進;Magach6B gal batash改用被動裝甲,重量雖然增加七噸,但動力跟著升級,因此機動力並未下降太多。反觀國軍雖然引進巴頓戰車系列,不但裝甲未見升級,動力也沒有提 升;人家用人命換來的改革最後可以拿去市場上賣(請參見土耳其M60改進案),中華民國諸多男生當完兵卻是不愛國的開始。其實論國軍地面戰力備戰水平豈敢 與以色列比較?就算是跟以色列的手下敗將埃及比,我都不覺得我們能有多光榮(埃及雖然是以色列手下敗將,但酷愛戰史者應該知道,贖罪日戰爭中埃及的表現, 雖然先盛後衰,至少「初期」可圈可點;反之國軍能在「初期」擋下左岸第一擊嗎?不可問!不可問!)
 




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