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小號手 B1 人馬座

人馬座實車是義大利的作品,雖然是名列歐豬四國之一,但人家好歹是法拉利的母國,二十世紀以來打仗的水準雖然完全比不上他們的祖先羅馬,但軍火工業其實還是屢創奇葩。台灣其實也買過不少義大利貨,康定(拉法葉)的主砲就是義大利原裝的76快砲(不是老美授權的喔!)
2010 年因為台灣雲豹的火砲構型難產,義大利人據說曾經跑來推銷人馬座,但陸軍據說只打算買砲塔不想買車身,畢竟雲豹已經把陸軍搞得雞飛狗跳,他們恐怕也不想多 花錢買個得「多養」的拖油瓶,問題是台灣的工業水準應該是沒這麼容易法把105mm戰車砲整合到輪車上。畢竟戰車砲驚人的後座力不是輪車可以輕易承受的。 輪車若要真的安裝戰車等級的後座力,除了要安裝效率更高的砲口制退器與預留更長的後座行程,若不在設計之初就必須預作準備,就是設計後要大改設計,光是要 讓車子「斜坡開砲不翻車」就是個大難題。以美國的工業水準光是要把105戰車砲整合上史崔克都吃盡苦頭,台灣如果連雲豹基本型都要搞半天,基本上不用去想 把戰車砲裝上車。
問題是B1的設計,一開始就是為了那門砲,也就是說人馬座是為砲存在的車,和「先有車再研究裝砲」的「一般輪車演進史」完全相反。人馬座既然本身就是「為砲存在的車」,把人馬座的砲塔移植上台灣雲豹,車身若不大改,真會的沒事才怪。
不曉得人馬座跟台灣情緣演到哪邊了,不過看起來現在的情況比較像是:
義大利佬:拜託你買吧!我們沒錢了!
台灣陸軍:我們也沒錢,只買上半身行嗎?







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