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IDF M113 ZELDA2

 美製M113裝甲運兵車是全世界最暢銷的裝甲車之一,不過也是全世界爭議性最大的軍事車輛,因為儘管他很好用,但卻始終面對「火力不足、機動力不怎樣、防護力更是差的徹底」的評價。
從越戰開始,M113的防護力就備受惡評,由於戰場指揮官老是要M113去執行些根本不是「運兵」而是「清剿」的任務,導致這些「薄皮車」經常必須身限敵火;問題是M113的裝甲只能擋住輕兵器,一旦面對如RPG或地雷之類的爆裂物,往往就要死傷慘重,因此很多越戰的照片中會呈現「美國大兵寧可坐車頂也不要坐車理」的狀況。
因為「坐車頂」一旦爆炸還有機會逃,「坐車裡」只要車子燒起來,連想逃都沒機會!於是當戰場從中南半島轉一到中東,同樣的問題在一次出現。以色列一口氣接收了5000輛M113,一舉解決了兵員輸送的問題,同時製造了更大的問題,因為一枚RPG一口氣可以奪走整整10條的人命!在萬分重視士兵性命的猶太人眼中,這是無法接受的事!
索性猶太人是全世界最克勤克儉的民族,立國以後,也成為全世界最善於廢物利用的民族。就在「人命至上」的觀念下,M113這下從「便當盒」,一口氣提生成了「刺蝟」。
不過正如全世界大多數的發明,多數的發明其實都是用來「試誤」的,這款M113「終極裝甲強化版」並沒有被大量配置......
畢竟本來就不是「原廠規劃」的東西,裝甲加上去以後增加的重量怎麼辦?懸吊系統、承載系統、履帶系統有辦法長期承擔嗎?也許一時之間解決了防護的問題,增加的卻是整個後勤妥善的問題。
所以最後回到一個老問題,M113這個鋁盒子,到底還能拿她怎麼樣?
1982年黎巴嫩戰事以後,以色列終於無法再忍受M113這薄皮的毛病,最後以色列人是以更「終極」的方法解決「步兵載具」這問題:既然M113再怎麼改都有問題,而俄系或歐美系的裝甲步兵戰鬥車其實在防護的本質上也都沒比M113高明到哪邊去,那不如直接用「戰車底盤、戰車規格」來發展步兵載具吧!至於美俄歐系的「裝甲步兵戰鬥車」,依據以色列自己實戰的教訓,決定敬謝不敏。
模型的部分,因為實車基本上也只是實驗版,所以目前市場上沒有射出版;當前市售模型可以找得到的「現役版」是愛德美的M113 ZELDA1,那輛車我嫌醜也沒收。那這輛車是哪來的?
這輛M113 ZELDA2只有樹脂改套版,其實我在台灣市場根本沒見過,但居然正好有賣家在網路上賣成品,價格又只略高於這兩盒模型的原價,於是這回我買了成品。但因為不滿原圖裝,所以圖裝的部分,我整個溶掉重新處理了。
最後,儘管這輛車在實際世界的表現不佳,但模型的世界,以奇為美,以怪為價值,何況是面買不到又低價賣的東西,怎麼可以不收呢?
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