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機捷夜色

先前想過,接捷青山路段若是來個夜間長時間曝光,效果應該很不錯;鐵路是S型+公路連續S彎,拍個車軌效果會如何?幾次嘗試後,結果還不錯。
機捷跨越林口台地這段大陡坡,從清帶到現代一直是工程難關,劉銘傳選擇從山腳下繞過,日本人乾脆繞道萬華板橋,完全放棄這一段;高鐵走地底隧道穿越,機捷則是仗著現代工程之賜,總算爬上來了。
選了幾個能見度不差的日子,入夜前開始等待,畢竟在試運轉階段,班次也沒那麼固定,撲空不是沒發生過;久沒夜拍了,手忙腳亂。
接下來上一張與後兩張,都是50mm焦段,記錄列車上下坡時間,在這個視野中,上山車大約60秒跑完,下坡車則需要110秒左右。
說真的景色不錯,為一不可免得缺點是劃過夜空的高壓電線,即使入夜了,依然看得到。
所以拉長鏡頭特寫是需要的,不過這一來,車流亮度又有差了。
運氣好遇到交會,參數卻來不及調整,可能是風大,部分路段車燈抖很大?
這也是張沒料道車會突然跑出來,曝光時間不足的作品。
遠點看,台北夜空還不錯;其實通常在這位置往台北市區看,往往盆地以外還是晴天,盆地內卻煙霧瀰漫。
同樣不知是否為風大之故?那段狂抖的燈光,活似絕地武士對抗?
這個點拍了幾次,該取的景,大概就這樣了,下回來目標放在高速公路跨線段好了。

 
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